Küresel tedarik zincirine gelen darbeler 2021'de hiç bitmeyecek gibi görünüyor; bu da sistemin etkin kapasitesini keskin bir şekilde azaltan gecikmelere neden oldu ve aylar önce rekor seviyelere ulaşmaya başlayan nakliye oranları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturdu.
Temmuz 2021'de ABD ile Çin arasındaki konteyner nakliye oranları, 40 fitlik kutu başına 20.000 doların üzerine yeni zirvelere ulaştı.Delta varyantlı COVID-19 salgınlarının birçok ilçede hızlanması, küresel konteyner geri dönüş oranlarını yavaşlattı.
Daha önce Haziran ayında.Drewry Shipping'e göre, 12 metrelik çelik bir kargo konteynerinin Şanghay'dan Rotterdam'a deniz yoluyla taşınması, son beş yılın sezon ortalamasından %547 daha yüksek bir rakam olan 10.522 dolara rekor bir maliyete mal oldu.
Tüm mal ticaretinin %80'den fazlasının deniz yoluyla taşındığı göz önüne alındığında, navlun maliyetlerindeki artışlar oyuncak, mobilya ve araba parçalarından kahve, şeker ve hamsiye kadar her şeyin fiyatını artırma tehdidinde bulunuyor ve küresel piyasalarda zaten enflasyonun hızlanmasına yönelik endişeleri artırıyor.
Bunun perakende fiyatlara etkisi olur mu?Cevabım evet olmalı.Uluslararası ticaret yapan meslektaşlarımız için, nakliye maliyetlerinin kabul edilebilir payları üzerinde pazarlık yapacak güvenilir, uzun vadeli işbirlikçileri bulmak gerçekten önemlidir.Tedbir, uluslararası şirketlerin zor zamanlardan geçmesine olanak sağlıyor.
Radiant Glass haberi öğrenirken önceden önlem aldı.Müşterilerimizi mümkün olan her türlü bağlantı yoluyla bilgilendirmeye çalıştık.Müşterilerimize "Eğer yakın zamanda satın alma planınız varsa lütfen bir an önce adım atın, çünkü nakliye maliyetlerindeki artış halen hızla devam ediyor" mesajı gönderildi.Radiant Glass'ın CEO'su Khang Yang, "Müşterilerin acil taleplerini gerçekten onların açılarından değerlendiriyoruz ve onlara içtenlikle hizmet etmek ve desteklemek için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz." dedi.
Gönderim zamanı: 28 Eylül 2021